Air India ने तुर्की तकनीकी कंपनी से विमानों की मेंटेनेंस हटाने की योजना बनाई है, जिसे भारत-तुर्की संबंधों में हालिया राजनयिक तनाव से जोड़कर देखा जा रहा है। CEO और MD कैम्पबेल विल्सन ने रविवार को पुष्टि की कि कंपनी अब Turkish Technic पर अपनी निर्भरता घटाकर अन्य वैश्विक MRO (मेंटेनेंस, रिपेयर और ओवरहॉल) प्रदाताओं की ओर रुख करेगी। यह फैसला भारत सरकार द्वारा तुर्की के पाकिस्तान-समर्थक रुख और ‘ऑपरेशन सिंदूर’ पर आलोचना के बाद लिया गया है।

15 मई को BCAS ने तुर्की की ग्राउंड हैंडलिंग कंपनी Celebi Airport Services India Pvt Ltd का सुरक्षा क्लीयरेंस रद्द कर दिया था। वहीं DGCA ने IndiGo को तुर्की एयरलाइंस के दो Boeing 777 विमानों के डैम्प लीज़ संचालन की अंतिम अनुमति 31 अगस्त तक दी है। इन फैसलों ने दोनों देशों के बीच उभरते तनाव को और स्पष्ट कर दिया है।

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Air India फिलहाल अपने 64 वाइड-बॉडी विमानों में से कई की भारी मेंटेनेंस Turkish Technic में कराता है। विल्सन ने कहा, “हम बदलाव को समझते हैं और इसे लागू करने में समय लगता है, लेकिन हम राष्ट्रीय भावना के प्रति संवेदनशील हैं। इसलिए हम विकल्प तलाश रहे हैं।” एयरलाइन अब अपने विमानों को मध्य-पूर्व, दक्षिण-पूर्व एशिया और अमेरिका स्थित MRO केंद्रों पर भेजने पर विचार कर रही है, साथ ही भारत में घरेलू क्षमताओं को भी मजबूत कर रही है।